Noul Alfa Romeo 6c va propune să răstoarne tipul F

pe care l-ați poftit după 4C de fibre de carbon și în ziua de zi cu privire la supercarul 8C, acum pregătiți-vă să doriți un alt Alfa atât de mult încât doare. Brandul italian reînviat lucrează la un nou coupe cu tracțiune din spate cu motor frontal, înclinat pentru a fi numit Alfa Romeo 6C.
Răspunsul lui Alfa la Jaguar F -Type și Porsche 911 se va baza pe conceptul Maserati Alfieri – afișat la Salonul Auto de la Geneva și deja confirmat pentru producție în 2016. Conform sursei noastre, 6C va urma în 2017 și exclusivitatea noastră de imagini exclusiv Cum intenționează designerii Alfa să seducă clienții.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Băuturile musculare și sticla laterală în formă de lacrimă vor fi împărtășite cu Alfieri, dar 6C se distinge cu capătul său frontal ascuțit de ras. Combinând o grilă standard în formă de scut cu faruri cu LED-uri zvelte, va fi cea mai agresivă interpretare a noii feței de familie a Alfa. În spate, evacuările și coșurile setate la marginile foarte exterioare subliniază lățimea 6C.
Sub piele, 6C-ul nu se va baza pe aceeași platformă ca și Giulia Saloon (3 seria Giulia Rivaling (datorată la sfârșitul anului 2015) și SUV-urile de dimensiuni medii și mari (care se datorează în 2016 și, respectiv, 2017). În schimb, va folosi bazele Alfieri – o versiune scurtată a Maserati Ghibli.
Alfa 6c pentru a obține V6 de 3,0 litri twin-turbo de la Ghibli
Cu toate acestea, trebuie să ofere o unitate palpitantă, cu o versiune extrem de reglată a V6-ului Twin-Turbo de 3,0 litri de 3,0 litri de la Ghibli, sub capotă (de aici și numele 6C). Știm deja că acest motor va produce între 480 CP și 520 CP în Giulia quadrifoglio Verde și ne putem aștepta aici la o ieșire similară, împingându-l aproape de teritoriul turbo Jaguar F-Type V8 R și Porsche 911.
Cu toate acestea, nu vă așteptați ca 6C să fie construit în număr substanțial la un preț redus. Ca și în cazul 4C și 8C, limitat la 3.500 și, respectiv, 500 de unități pentru coupe și la fel pentru versiunile convertibile, 6C este strict un model „special”, cu producție setată să fie limitată la doar câteva mii. 6C completează un decalaj în intervalul lăsat de păianjenul bazat pe Mazda MX-5, din cauza construirii în Japonia și a sosit în showroom-uri în 2015, acum va fi reproiectat și reîncărcat ca fiat.

Citiți despre noul Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Supersaloon care va viza BMW M3.