Noul Aston Martin Lagonda zboară clasa climatică economică către Oman

Noul Aston Martin Lagonda a debutat online, cu mașinile și camionul expus la sosirea sa în Oman pentru testarea condițiilor de vreme caldă.
După imaginea teaser de luna trecută, aceasta este prima noastră privire adecvată asupra noului salon cu patru uși, cu patru uși, văzut chiar aici în fotografiile oficiale lansate de Oman Air, care s-a ocupat de sarcina de a transporta prototipul.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Este un loc potrivit pentru a pune Lagonda reînviată cu pasul său, întrucât actualul Aston Martin, cu condusul limitat, va fi folosit doar pentru a alege un grup de clienți din Orientul Mijlociu, doar la invitație.
Dezvoltat de șeful stilului Aston, Marek Reichmann, stilul exterior al mașinii se împrumută foarte mult din faimoasa formă de pană din Lagonda din 1976, pe lângă faptul că prezintă mult mai multe atingeri contemporane care recomandă Rapide. După cum am raportat când noul Lagonda a fost foarte spionat în luna mai, cizma unghiulară, linia acoperișului, precum și flancurile, de asemenea, aprovizionarea din cap, în plus, dă din cap la originalul proiectat de William Towns.
Detaliile tehnice sunt încă sub înfășurări, cu toate acestea, puterea înțeleasă va proveni din același motor V12 de 5,9 litri care alimentează Vanquish. Acest lucru trebuie să vadă cel puțin 565 CP trimis pe roțile din spate cu ajutorul unei cutii de viteze automate cu șase trepte, rezultând o viteză maximă aproape de 200 km / h, precum și un timp de 0-62 km / h în jur de cinci secunde.
La fel ca predecesorul său din 1976, care a fost pionier în utilizarea instrumentelor LED în interiorul său, noul Lagonda va utiliza mașini de ultimă oră și tehnologie în stilul camionului, inclusiv caroserie din fibră de carbon. Susținând aceasta va fi exact aceeași platformă VH din aluminiu care stă la baza tuturor astonilor prezenți, cu toate acestea, cu un ampatament întins pentru a produce mult mai mult spațiu pentru picioare în spate.
Fiecare mașini și camioane vor fi construite manual la fabrica Gaydon a firmei, utilizând exact aceleași facilități care au creat anterior One-77, precum și sub auspiciile diviziei „Q de Aston Martin”, responsabile pentru CC100 Roadster.
„Suntem atât de încântați să avem Lagonda chiar aici pe teren pentru prima dată, precum și Oman este testarea adecvată pentru o mașină și un camion, care a fost creată în special pentru clienții din Orientul Mijlociu”, a comentat Neil Slade, directorul general al Aston Martin pentru Orientul Mijlociu, precum și pentru Africa de Nord.
Prețurile nu au fost încă dezvăluite, cu toate acestea, așteptați ca Lagonda să fie cu amănuntul pentru nord de 400.000 de lire sterline, producția de producție este restricționată la aproximativ 100. O expunere completă este probabil să ia locația spre sfârșitul acestui an, înaintea livrărilor din 2015.

Ce credeți despre noul Aston Martin Lagonda? Este aceasta direcția ideală pentru popularul brand britanic? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos …