Peugeot Onyx Supercar

Peugeot a dezvăluit un nou vehicul hibrid diesel-electric de 600 CP, numit Onyx la Salonul Auto de la Paris.
Este dezvoltat pentru a prezenta următoarea generație a limbajului de stil al companiei, precum și pentru a evolua aspectul din 208. Este mult mai unghiular, precum și o grilă mai restrânsă, precum și mai mare.
Sistemul de acoperișuri cu bulă dublă este o funcție a RCZ, precum și luminile din spate sunt alcătuite din trei linii înguste dezvoltate pentru a arăta ca un marcaj de gheare.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Un purtător de cuvânt al lui Peugeot ne -a spus că Onyx „indică stilul design -urilor care vor fi în jur de patru sau cinci ani”. În mod esențial, îndeplinește aceeași funcție ca ideea 907 a anului 2003, care a previzualizat stilul rotunjit, cu gura largă a lui Peugeot 207, precum și 308.
Sub caroseria Onyx se află motorul V8 de 3,7 litri, precum și motorul electric de la 908 Hybrid4 Le Mans, care se datora în discuție la cursa de 24 de ore din acest an, înainte de a scoate Peugeot. Cu toate acestea, platforma care stă la baza ideii a fost stabilită de la zero.
Onyx are un corp de fibre de carbon, precum și evaluează la 1.100 kg, ceea ce implică că ar trebui să poată accelera de la 0-62 km / h în mai puțin de trei secunde. O podea plană din fibră de carbon care produce forță de jos-precum și din acest motiv, fără cerința pentru spoilerele mari este dezvoltată pentru a îmbunătăți abilitatea mașinii.
Materialele care ar putea fi utilizate în viitor sunt prezentate, de asemenea, în Onyx. Multe dintre interioare, inclusiv consola centrală, sunt confecționate din ziar reciclat. De la distanță apare ca lemnul cu granulație, oricum aproape puteți vedea cerneală, precum și fragmente de text.
Scaunele, precum și titlul sunt făcute din pâslă, care este stabilită din lână clocotită, precum și este complet reciclabilă.