Volkswagen XL1 expus

Volkswagen a expus versiunea de producție a hibridului diesel-electric XL1; Un vehicul pe care Volkswagen îl declară poate parcurge mult mai mult de 62 de mile pe un litru de motorină-sau 1,45 lire sterline la prețul tipic actual.
Cele două locuri ușoare a fost anterior expusă în formă de idee, declarând la fel și cifre uluitoare, cu toate acestea, acum Volkswagen a verificat climatul economic final al combustibilului, precum și numărul de emisii de 314mpg, precum și 21g/km de CO2.

Eficacitatea remarcabilă este în scădere până la stilul său scăzut de kerbweight, aerodinamic, precum și un tracțiune de penny. XL1 evaluează 795 kg, deoarece are un corp fabricat în principal din plastic consolidat cu fibre de carbon, precum și un parbriz din sticlă ultra-subțire. Corpul în sine evaluează doar 230 kg.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Cu toate acestea, ușor nu implică FLIMSY, cu plasticul consacrat în fibră de carbon, oferind o zonă de supraviețuire de înaltă rezistență în situația unui accident. Structurile din față, precum și din spate, sunt prezente pentru a lua cea mai mare parte a energiei accidentelor, precum și ușile de gullwing sunt echipate cu șuruburi explozive, astfel încât șoferii să poată ieși dacă vehiculul se aruncă cu susul în jos.
XL1 este alimentat de un motor diesel cu două cilindri de 800cc cu 47 CP, precum și un motor electric de 27 CP, oferind energie roților din spate cu o cutie de viteze cu șapte trepte cu dublu ambreiaj. În modul electric numai XL1 poate parcurge aproximativ 30 de mile cu o singură încărcare. Atunci când este condus în modul diesel la viteze tipice ale autostrăzii, VW declară, poate fi tipic în jur de 130-140mpg-sau aproximativ 250 de mile pe un rezervor de depozitare de 10 litri.
Cu un stil lung, scăzut, precum și îngust, XL1 declară un coeficient de tracțiune de doar 0,189. Acest lucru este mult mai bun decât Prius, care declară 0,25cd. Se realizează cu anvelopele slabe, precum și e-mirorii montate în uși, mai degrabă decât în ​​oglinzile tradiționale de aripi. Aceste poze online pe ecrane din cabină, astfel încât șoferul poate vedea în spatele lor.
În interiorul cabinei, șoferul, precum și călătorul stau lângă fiecare, cu un scaun montat oarecum în spatele celuilalt. Dash-ul este doar stabilit, precum și împrumuturi de la alte modele din linia Volkswagen. Există și un cizme de 120 de litri în spate.
Cu toate acestea, nu există niciun cuvânt cu privire la costuri, totuși, o dezvăluire a mașinii i s -a spus că va fi practic oferit cu siguranță ca mașină de închiriere, mai degrabă decât ca în mod clar. Producția anuală este estimată a fi cuprinsă între 50, precum și 5.000 de modele, precum și Marea Britanie a solicitat provizoriu 50 XL1.