Taxele de parcare setate la rachetă, în timp ce consiliile de cheltuieli conectate

se confruntă cu creșteri puternice ale costurilor biletelor și permiselor de parcare, deoarece consiliile locale din toată țara încearcă să rezolve problemele de finanțare prin vizarea automobilistilor.
Se înțelege că un consiliu crește taxele cu 45 %, în timp ce altul introduce taxe duminică.
• Consiliul pălărește diesel cu 2 lire sterline de parcare
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Un audit realizat de Daily Mail a găsit multe autorități locale – inclusiv Cheltenham, Reading, Leicester, Bristol City, Dover, Thanet, Flintshire, Bournemouth și Brighton și Hove – introduc rate mai mari de parcare. Dover și Bristol aduc taxe de duminică, în timp ce Consiliul Cheltenham a urcat taxe de parcare cu 45 % la 1 martie.
Deputatul Robert Halton a declarat că acuzațiile au făcut parte dintr -un „război împotriva automobilistilor” care „trebuie să se oprească”. Deputatul conservator a declarat pentru The Mail: „Indiferent dacă este vorba de taxe de parcare în spital sau de taxe de parcare a consiliului, automobilistii sunt văzuți ca o vacă în numerar și sunt lovite de o taxă furtivă după alta.”
Auditul lucrării urmează un sondaj efectuat pe 113 consilii de către Unitatea de Informații a Guvernului Local (LGUI), care a constatat că 93 % dintre autorități intenționează să introducă taxe crescute în cartierele lor.
Studiul de audit financiar al LGUI, a răspuns aproape la o treime din cele 353 de consilii locale din Anglia, a constatat că 80 % dintre autorități „frică pentru stabilitatea lor financiară”. 93 la sută intenționează să crească taxele pe cartierele lor pentru a face scopuri, cu 95 % spunând că vor crește impozitul pe consiliu.
Creșterile planificate sunt considerate necesare, deoarece, potrivit raportului, autoritățile locale se confruntă cu o „cliff margine” financiară în urma unei reduceri de 16 miliarde de lire sterline în subvențiile guvernamentale (din care consiliile își trag jumătate din bugetele) din 2011.
Consiliile locale din Anglia au preluat 1,582 miliarde de lire sterline de la amenzi, taxe și permise de parcare în ultimul exercițiu financiar, făcând un „surplus” de 819 milioane de lire sterline în acest proces. Aceasta a reprezentat o creștere de 10 % față de exercițiul financiar precedent și o creștere de 40 % față de cifrele 2012/13.
Surplusurile de parcare sunt armează înapoi în operațiunile de transport ale autorităților locale, dar chiar și acestea ar putea fi tăiate. În timp ce sondajul a constatat că infrastructura de transport slabă a fost cea mai apreciată „barieră pentru creșterea economică” pentru cele 113 consilii care au răspuns la sondaj, 33 la sută au declarat că au planificat să taie autostrăzi și finanțarea transporturilor în acest exercițiu financiar.

Sondajul a constatat, de asemenea, că din 95 % dintre autoritățile locale din Anglia intenționează să crească ratele de impozitare ale consiliului în acest exercițiu financiar, aproape trei sferturi au spus că o vor crește cu mai mult de 2,5 %.
Autostrăzi Anglia intenționează să proiecteze drumuri cu vederi atrăgătoare pentru a ajuta la prevenirea șoferilor adormiți la volan …