Producția de automobile din Marea Britanie atinge un nivel ridicat de 17 ani, dar investițiile scade

British Automobile Manufacturing a atins un nivel maxim de 17 ani, deoarece rămâne pe cale pentru a ajunge la un record de toate timpurile până la sfârșitul deceniului, în ciuda pericolelor din Brexit negocieri comerciale.
Condusă de exporturi la mult mai mult de 160 de țări din întreaga lume, plantele din Marea Britanie au produs 1.722.698 automobile în 2016 – cele mai multe având în vedere că 1999 și cu 8,5 % în 2015 – conform cifrelor de la SMMT.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Mașini cele mai vândute în Marea Britanie
Cu Jaguar Land Rover care a consolidat linia sa construită în Marea Britanie, combinată cu succesul continuu al fabricii de la Ellesmore, Vauxhall Astra și Nissan’s Sunderland Factory, Marea Britanie este prevăzută să învingă recordul din 1972 și să încalce două milioane de automobile produse în 2020.
Acest lucru este în ciuda pericolului continuu al tarifelor la comerț, care a înregistrat o scădere a investițiilor pe piața auto cu aproape 1 miliard de lire sterline în 2016. Cu un an înainte, s -au comis 2,5 miliarde de lire sterline, dar aceasta a fost cu 1,6 miliarde de lire sterline anul trecut.
Directorul executiv al SMMT, Mike Hawes, a recunoscut că acest lucru a fost de incertitudine cauzat de votul Brexit, dar a spus că angajamentele cu privire la ciclurile produselor vor ajuta piața auto din Marea Britanie să continue să crească pe termen scurt.
Dar el a adăugat: “Investiția ușor îngrijorătoare este scăzută, urmărim.
80% din mașinile construite în Marea Britanie sunt destinate exportului
Marea Britanie exportă 80 % din automobilele produse în țară, UE, reprezentând mult mai mult de jumătate. SUA reprezintă 14,5 la sută din exporturi și au crescut cu aproape jumătate anul trecut, această piață din SUA ar putea fi, de asemenea, sub pericol, având în vedere alegerea președintelui Donald Trump.
Hawes a spus: “Vrem să știm ce se întâmplă de -a lungul iazului, SUA este o piață vitală și avem nevoie de o perspectivă globală. Vom crește și comercializa pe plan internațional.”
O oportunitate potențială din partea Brexitului, potrivit Hawes, este că, dacă producătorii rămân, lanțul de aprovizionare cu casă poate crește pentru a îndeplini politicile de cerințe de origine.
• Puteți depinde de noile cifre de vânzări ale automobilelor din Marea Britanie?
În prezent, 60 % din piesele auto sunt importate și piese realizate în numărul UE către Tally pe o mașină fabricată în Marea Britanie. Dacă Marea Britanie trebuie să meargă singur, ar fi nevoie de mai multe părți din fabrici pentru a îndeplini țintele.

Și se estimează că în jur de 4 miliarde de lire sterline de piese – cum ar fi roțile din aliaj – în prezent în afara Regatului Unit ar putea fi fabricate aici fără nicio cerință pentru abilități suplimentare sau expertiză.
Hawes a spus: “Există un pericol pentru industrie dacă nu ajungem la pragul politicilor de origine. Lanțul local de aprovizionare ar putea fi sporit, dar aveți nevoie de producători aici în primul rând.”
Ce credeți că deține viitorul pentru producția de automobile din Marea Britanie? Spuneți -ne în secțiunea de comentarii de mai jos …